1月23日零时，广州白云机场第四跑谈认真启用，今日8时10分，第四跑谈迎来了第一个航班——CZ6731航班闲静降落在跑谈上。白云机场由此认真参预“四跑谈期间”。

　　四跑谈迎来首个航班。

　　这意味着白云机场在擢升航空运载技艺、优化飘舞保险体系方面迈出了坚实的一步，也为航空公司优化航班编排提供了广袤空间。第四跑谈启用后，白云机场成为粤港澳大湾区唯独的四跑谈机场，将为粤港澳大湾区经济发展乃死党通强国配置注入澎湃能源。

　　“第四跑谈”

　　是白云机场三期扩建工程要点本体

　　白云机场第四跑谈，长3400米、宽45米，飘舞区目的为4E，称心大型E类飞机起降的条目。新跑谈依照国外先进范例用心打算与建造，具备雄壮的承载技艺与褂讪性，保险各样大型客机在起降经过中的安全与闲静。第四跑谈配置是白云机场三期扩建工程西飘舞区工程配置的要点本体之一，此外还包括配套滑行谈系统及附庸措施、机坪机位等工程。第四跑谈投用后，白云机场的保险技艺和初始效果将取得进一步擢升。

　　第四跑谈配备了全球跨越的导航系统，可全场合教授飞机起降。先进的灯光系统，如同端淑的星辰，在暮夜中为飞机指引目的，大幅擢升机场的夜间初始技艺。第四跑谈投运后，白云机场将新增区域面积4平方公里，投运后初步估算飘舞区面积将达18.4平方公里，南北跨度最长可达约6公里、东西跨度从3公里变为3.9公里。

　　四跑谈。

　　南齐记者从民航中南空管局获悉，为保险广州白云机场第四跑谈认真启用，民航中南空管局在“空中”为四跑谈量身定制“一揽子”优化决议，全力开释第四跑谈潜在运力，擢升广州白云机场举座初始效果。纠合粤港澳大湾区空域脾性，鉴戒国表里先进训戒，民航中南空管局全面更新广州末端区航图，变更进离场法子。以“代号简化”为原则转换进离场法子定名形貌，减少“错忘漏”发生，灵验提高安全裕度；以“FAF点同高”理念完成广州白云机场独揽扇区教授高度改换，镌汰航班降落临了阶段“五边”切入距离，进一步擢升安全裕度和跑谈容量。

　　“四跑谈”期间

　　保险技艺和初始效果将进一步开释

　　第四跑谈启用后，白云机场东西两组近距跑谈，可接管双起双落的搀和初始形态，保险技艺和初始效果将进一步开释，为加多机场的岑岭小时容量提供更好的撑握，同期为飞机跑谈外恭候从简时刻，也为春运航班客流岑岭时段大幅减小航班起降拒绝奠定了基础，使航班起降愈加高效有序，进一步提高白云机场航班粗浅性、擢升放飞效果，擢升搭客出行体验。

　　为配合这范例四跑谈启用，白云机场高度趣味，与空管、航司等单元以及地方政府协作联动，从施工决议到投运切换决议，从启用前的适航查验到新旧初始区域的跑滑系统编码切换，从制定详备救急贬责预案到开展桌面演练模拟实战，再到启用前的全面徒步查验，全场合保险第四跑谈投运责任有序推动。

　　与此同期，白云机场三期扩建工程还在紧锣密饱读进行，第五跑谈也正欣欣向荣配置中。当今，春运保险责任正欣欣向荣进行中，白云机场在确保春运安全保险的同期，全力保险第四跑谈告成投运，不休称心东谈主民大师好意思好出行需求。

　　图片：机场宣供图开yun体育网