中国经济网北京12月30日讯(记者 郭涛) 国好意思要卖车了，认真成为“卖车新势力”。

12月28日，国好意思车市以“驭变·敢为·共赢——通顺新业态 共创迎异日”为主题，在京举办策略发布会暨生态互助伙伴大会，晓喻转圜导航平台、电商垂类平台、MCN机构等生态互助伙伴，异日将通过资源分享、IP共创、媒体矩阵等方面的互助，为耗尽者带来愈加丰富多元的购车、出行等干事体验。

关联数据瞻望，2024年全年汽车销售将跨越3000万台。与此形成显著对照的是，近4年来宇宙有8000多家4S店隐没，2024年上半年50.8%的经销商耗损。在国好意思车市看来，4S店模式日渐式微、厂商十足直营老本高、原有玄虚汽车交游市场模式老化、市集模式过于漫步与功能单一，现存汽车通顺模式已难以得志用户对智能化汽车的体验需乞降汽车厂商低老本直构兵达用户的需求。

在发布会致辞中，中国汽车通顺协会会长肖政三以为，当中国汽车制造和居品模式发生变化后，与之匹配的一定是具备新质分娩力特征的通顺模式；异日中国汽车通顺范围会围绕着耗尽模式的变化，出身出以耗尽者为中心、具有体验性和便利性的通顺业态；更高效、更集约的通顺模式将成为品牌专卖和厂商直营的第三种销售模式，此模式将阻扰品牌之间阻拦，阻扰厂家与商家的界限，产生更毛糙、更轻量、更高效的汽车通顺链路；中国汽车通顺范围会出现新旧车通顺整合，国表里双轮回整合的全新大通顺形式，孵化出中国汽车通顺的全重生态。

在此配景下，国好意思控股集团把抓汽车产业发展机遇，任重道远地参与到此次汽车通顺范围的变革中来，推出智能车期间汽车通顺全域运营平台“国好意思车市”，旨在激勉售买两边活力，为用户及企业品牌双向赋能，这也绚丽着国好意思车市要作念卖车新势力。

据先容，“国好意思车市”是一个以“场”为中枢的、集展示、体验、销售、托福四位一体的集约化销售模式，大约好意思满对现存通顺模式裁减老本、减少圭表、擢升恶果、加多收益的变革指标。同期将体系化打造“四个一体化”有形市场：线上线下一体化，新车旧车一体化，国表里洋一体化，实体金融一体化，重塑新式通顺汽车产业链，把每一个“国好意思车市”卖场打造为连通“东谈主”“货”“场”“媒”“销”“云”的汽车产业“通顺道由器”。

在线上线下一体化方面，国好意思车市权术在园区内打造宇宙首家大范围的汽车自媒体直播销售中心，搭建起“国好意思车市”以直播销售为中枢的线上智能化引流运营体系。通过直播中心的全链路数字化运营机制，快速趋奉优质的汽车实际分娩资源、传播资源，形成范围化、有影响力的线上汽车营销渠谈，形成与国好意思车市线下玄虚卖场面力联动的营销阵脚。

同期，国好意思车市还权术建立线上二手车拍卖信息系统和二手车出口交游大数据库，也包括线下全链条整合的实体出口拍卖基地在内的宇宙首个专科高效的二手车出口拍卖平台。最终形成以二手车出口平台为依托的国际化汽车通顺干事产业生态，权术在五年内将二手车出口平台发展为世界第一大二手车出口平台。

现时，位于北京市内黄金地段西坝河的首家国好意思车市智能汽车体验馆已治装待发，异日将荟萃30个足下新动力汽车品牌，打造一个集展示、体验、销售、托福四位一体的范围化、玄虚性汽车耗尽场景；通过整合多种资源，为耗尽者提供从选车、试驾到购车、售后等“一站式”购车耗尽体验。与此同期，国好意思车市将开启西南四环国好意思商齐地产的认真试点建立，打造宇宙首家超大型玄虚汽车商城。并权术在左近同步建立北京最大的汽车公园，共同打造一个集文化、买卖、科技、文娱于一体的玄虚性汽车产业生态体系，引颈汽车耗尽新风俗。

关于异日，国好意思车市提议来“三部曲”策略：即第一阶段打造完成首家试点的新式玄虚汽车卖场，搭建汽车直播销售中心，开荒二手车出口线上拍卖平台；第二阶段拓展二手车出口的线下办职业态，打造表里贸一体化的汽车交游链条；将北京玄虚卖场与线上获客运营模式向宇宙其他中枢区域城市进行拓展，搭建起“旗舰店、主干店、卫星店”三级汽车卖场辘集；第三阶段指标是张开汽车电板回收等售后业务，探索金融本领为厂商提供车辆金钱管默契决决议的金融业务，以及全方针张开多业态的跨业、兼业筹划，进一步把汽车有形市场打形成标杆性交游干事玄虚体。

“电动化、智能化被称为汽车大变局的上、下半场，汽车营销模式变革便是第三场比赛，既是行业发展势必采取，亦然历史赋予的策略机遇。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王俠在致辞中暗意，但愿国好意思车市二手车出口交游干事平台大约霸占现时市场空缺，卡位纷乱产业变装云开体育，在汽车强国建立中发挥更大作用。(国好意思车市供图)