2月12日上昼9时，中铁二十五局参与成立的大众首列全景不雅光平地旅游列车——丽江不雅光火车一期工程(下称“丽江雪山不雅光火车”)告成洞开运营。

丽江雪山不雅光火车形势全长约20.7公里，联想最高时速70公里，该澄澈起于丽江古城南侧的游客集散中心，终至玉龙雪山甘海子站，海拔从2400米攀升至3100米，既是丽江市第一条城市轨说念交通澄澈，亦然丽江市第一条不雅光火车澄澈，也曾云南省首条高海拔地区城市轨说念交通澄澈。澄澈经受全顽固式不雅光车厢联想，串联白沙古镇、玉水寨、东巴谷、甘海子等主要旅游景区及网红打卡点，并纠合寰宇文化遗产丽江古城与5A级景区玉龙雪山。

列车行驶在玉龙雪山下

濒临生态环境保护条件高，地质结构复杂，高海拔风物恶下等不利身分，澄澈专门绕开稀有植物散布区，架设23处野灵活物移动通说念，最大为止减少对雪山生态的影响。形势团队还制定专项环保施工决策，永久将玉龙雪山当然环境保护责任融入施工处罚全经由。严格按照联想决策、施工法度组织施工，永久把安全质地卡控落实到每一个能力。

看周至线开首的游客集散中心位于丽江市玉龙县白沙乡木皆村，总建筑面积约为4万平时米，包括游客集散中心、多功能展示中心、后勤做事中心、说念路、生态泊车场、绿化景不雅区等。和会了“旅游做事、生意商贸、文化舒服”三大功能，集土产货特点文化、非遗文化、文创体验、舒服文娱、夜间经济等多元产业于一体，竭力打造具有复合功能的“丽江文旅详细体”，于客岁收围了“国外建筑师协会2030可握续发展缱绻奖”。

游客集散中心全景

因地处地震带，为幸免受地震影响，形势成立者在上部结构与地基之间加多隔震层，并通过安设橡胶隔震支座，与大地成立软纠合，以此来减少地震80%傍边的能量。形势还在集散中心进口大厅北侧使用拉索玻璃幕墙施工工艺，在丽江市大型拉索幕墙施工限度首创先河，面积大，难度高。他们积极开展工夫攻关，经受不同直径的正交双向单索构成抗风体系，况兼在各张拉区段内经受专门斥地进行同步张拉，强化现场安全质地处罚，克服了高海拔地区施工难度大、工夫较复杂等收敛，助力施工稳步推动。

丽江雪山不雅光火车行驶中

此外，为提高不雅光体验，丽江雪山不雅光火车列车侧窗改进使用了1.9米巨型电动可调变色玻璃，不仅可为搭客带来更好的全景视线，还能松驰抵抗高原紫外线侵袭。在列车内饰上，丽江东巴文与纳西族艺术元素的覆盖作风融入其中，充分展现了丽江当然舒服与民族风情，使搭客简略从超大车窗看到途巍峨壮好意思的玉龙雪山、蔚蓝如玉的珍珠湖水、葳蓁奇绝的峡谷舒服，着实扫尾“东说念主在画中游，画在景中走”。

丽江雪山不雅光火车形势的洞开运营，为弘大搭客提供了一个近距离不雅赏玉龙雪山一起好意思景的特点出动平台，增添游玩乐趣kaiyun体育网页版登录，大幅提高丽江旅游品性及品牌效应，助推丽江成立寰宇文化旅游名城，看成“大滇西旅游环线”的要害一环，该形势异日将与在建的香格里拉旅游铁路接驳，酿成“丽江-香格里拉-梅里雪山”的轨说念旅游收罗，加速推动沿线旅游办业绩及有关产业的发展和完善。（中铁二十五局）